新款宝马x1电子挡（宝马x1改装电子档教程）

30万买三缸机?新一代宝马X1来了,入门版涨价9100元

撇开那个很火的“冰淇淋事件 ” ，其实宝马很多时候都是“高傲
”的姿态
，就比如在车型的定价上面，直接可以劝退那些普普通通的消费者 。在本届上海车展上 ，新一代宝马X1正式上市，售价区间为289-399万元
，相比老款价格上涨了6100-9100元，而入门版直接是涨了9100元 ，进一步提高了消费者的购买门槛
。

他在2022年10月份购买了一辆新款宝马X118Li时尚型
，这是一款入门级的车型，售价为298万元 ，加上购置税 、保险等费用
，落地价超过30万元。张先生说，他之所以选择这款车 ，主要是因为喜欢宝马的品牌形象和设计风格
，而且觉得宝马X1在同级别的车型中还算比较大气和精致 。

比如在车型定价方面，新一代宝马X1售价区间为289-399万元 ，相比老款入门版车型而言上涨了9100元
，进一步提高了消费者的购买门槛，从这一点就能看出 ，宝马的姿态依旧很“高傲”。

最后，宝马X1的驾驶感受也很好
。虽然是前驱车
，但宝马的底盘技术仍然出色。宝马X1的驾驶体验在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡 。方向盘的虚伪小，精准度高 ，使得在日常驾驶中没有负担
。总之
，既然购买了三缸新款宝马X1，我们应该接受它的优点和缺点。只要它能满足我们的出行需求 ，它就是最好的选择 。

目前在售的宝马X1共推出了4款车型
，其中2款为三缸车型，2款为四缸车型
。除去价格最贵的四驱版车型外 ，三缸和四缸车型的价格相差不大。如果购车预算充足
，建议选择四缸车型，原因如下 。首先 ，宝马X1是一款紧凑型轿车
，车内空间和实用性并不强
。

操控性能出色。售价区间在30万至40万元，性价比颇高 ，使得它在豪华SUV市场中占据了一席之地 。总结来说，宝马X1是一款集德国精湛工艺和创新技术于一体的豪华SUV
，搭载的三缸发动机在保证燃油经济性的同时，展现出不错的性能
。对于寻求豪华与实用兼备的购车者来说 ，宝马X1无疑是一个值得考虑的选择。

宝马X1自动挡挡位图解,宝马X1换挡操作技巧

1
、在操作自动挡的宝马X1时
，首要步骤是确认车辆处于N挡或P挡，然后进行点火操作 。值得注意的是 ，点火时务必踩下刹车
，以确保行车安全。在日常行驶中，通常保持在D挡就足够
。然而 ，当遇到陡峭的坡道或其他需要增强牵引力的场合
，可以适时切换到L档。

2、宝马X1换挡操作技巧 换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D ”挡 ，而往右边推动挡位把手 。这时候
，可以通过方向盘的“+” 、“-
”拨片进行升降挡
。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

3、- 倒档（R）：倒车时使用 。- 空档（N）：暂时停车时使用 ，如红灯
。注意，空档时需踩刹车以防打滑。- 前进档（D）：主动档
，用于正常前进 。- 运动档（S）：运动模式，延迟换挡时机 ，增加发动机动力
，但油耗会增加
。- 手动模式（M）：可自由选择档位，需要变速器控制单元的批准。

4
、N——Neutral ，空挡 。暂时停车时（如红灯）
，用此挡位
。注意，此挡位表示空挡 ，为防止车辆在斜坡上溜动
，一定要踩着刹车。D——Drive，前进挡 ，也称驱动挡 。不用多说
，就是前进时，用此挡位。

比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合

1、再来到车内看一下 ，新车内饰变化相比外观更为明显
。全新宝马X1不再使用独立屏设计，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起
，形成连体式布局。而这种设计是早期奔驰留下的风格，如今的配置又重新回归了独立屏风格 ，而宝马却把它“捡了起来”
，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升 。

2 、另外，这一次X1车型取消了宝马经典的8AT ，换成了全系7档湿式双离合变速器
，这可真是将宝马入门车“一视同仁 ”了，花钱买顶配也换不来那个8AT了
。

3
、从产品力的角度来看 ，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买。2020款宝马X1仅四款配置在售
，5T和0T各两款 。其中，5T是三缸发动机 ，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合
，而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱
。

4、在车身尺寸方面 ，宝马X1要比奥迪Q3更加厚道，新车长宽高分别为4565/1821/1620mm
，轴距为2780mm，车身尺寸领先奥迪Q3和凯迪拉克XT4。动力方面 ，新车搭载的是5T和0T发动机 。传动部分
，5T采用了7速双离合变速箱，而0T则保留了8AT变速箱
。

5 、宝马x1的0t车型有四驱版 ，四驱版车型使用了8at变速箱。四驱版车型搭载了适时四驱系统
，并且使用了多片离合器式中央差速器 。宝马x1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，这款车的后悬架使用了多连杆独立悬架
。宝马x1是三缸的吗 宝马x1并不是全系都是三缸的 ，宝马x1也有四缸版车型。

宝马x1自动挡车起步正确方法

宝马X1自动挡车起步的正确方法如下：确保挡位在P挡：在起步之前
，一定要确保汽车的挡位处于P挡（停车挡），这是非常重要的一步 ，以保证车辆的安全 。踩着制动踏板：踩下制动踏板
，这样可以防止车辆在挂挡时突然移动，确保起步过程的安全。

宝马X1自动挡车型的正确起步步骤如下：首先 ，在起步前确保双脚已离开油门和刹车踏板，让油门踏板完全释放
。其次
，操作过程中需踩下离合器踏板（如果配备的话，如果没有则踩下刹车踏板） ，并将变速杆轻轻推入D档位置
，等待自动变速器进入工作模式。

宝马X1自动挡汽车的启动步骤如下：首先，使用遥控钥匙将钥匙插入车内！-- ，确保挡位在P档！-- 。然后
，踩下刹车踏板！--，将挡位切换至D挡！-- ，松开刹车
，车辆会缓缓启动
。若想加速，只需踩下加速踏板。点火开关位于方向盘右侧 ，圆环形状
，标有STARTSTOPENGINE字样！-- 。

在启动宝马X1自动挡车时，首先确保车辆处于停止状态 ，然后踩下制动踏板
。接着，将档位选择器移动到D档
，即前进档。在此之后，解除驻车制动 ，慢慢松开制动踏板
，车辆就会缓慢向前行驶 。在行驶过程中，通过油门踏板可以增加车速 ，而踩下制动踏板则会使车辆减速
。这就是驾驶宝马X1自动挡车的基本起步方法。

对于宝马X1自动挡车型
，其起步操作分为几个关键步骤：首要步骤是确保挡位处于P位置，这是车辆的驻车挡 ，保证安全 。 接下来
，请先踩下制动踏板，然后平稳地将挡位转换到D挡 ，随后松开制动
，车辆会缓慢起步
。 若需快速加速，只需轻踩下加速踏板 ，车辆的动力将随之提升。

车辆启动后，踩下制动踏板
，将档位换到D档，松开驻车制动 ，慢慢松开制动踏板
，车辆会慢慢向前行驶 。此时，加速踏板将提高车速 ，制动踏板将降低车速。宝马x1的车身尺寸数据是什么车辆尺寸数据长度为4565mm
，车辆尺寸数据宽度为1821mm，车辆尺寸高度为1620mm ，车辆尺寸轴距为2780mm
。