大众新款迈腾发布会（2022新款迈腾即将上市）

即将直播,开启智能汽车新时代,一汽-大众新迈腾家族上市发布会

1、日前我们从一汽-大众官方获悉，新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型将于12月18日正式上市。作为中期改款车型 ，新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点，针对外观 、内饰及配置等方面进行了调整
，并且首次引入了插电混动版本的迈腾GTE车型 。

2、而随着12月18日，一汽-大众新迈腾家族正式上市 ，这位“王者 ”又在B级车市场打出了一记漂亮的重拳
，好像是在警告其它竞争对手“你们追我可以，但是追不追的上还得看我” ，它不仅延续了海外版的外观设计
，内饰中也进行了升级，同时还增加了GTE车型 ，最关键的是价格还是那么亲民。

3
、为了实现消费者的期待
，全新一代迈腾在智能方面大幅升级，搭载大众新一代电气架构 ，数据交换速度提高4倍
，数据传输最高提升200倍，功能丰富度大幅提升 ，在智能驾驶、智能安全 、娱乐配置全方位达到同级领先
。

4
、在2025年，一汽-大众大众品牌将开启产品大年。具体来看
，未来20个月大众品牌将陆续投放7款重磅车型，包括全新探岳L、新款揽境 、全新一代速腾等燃油车型 ，以及全新插混
、增程和纯电等新能源车型
，保证月月推新车，同时主力车型上新不退老 ，家族月销有望突破2万辆以上
，冲击细分市场第一 。

5、探岳GTE前格栅 4月25日，一汽-大众探岳GTE通过线上直播发布会的形式上市 ，共有两款车型
，豪华版售价298万元，尊贵版298万元
。和传统燃油版的探岳相比 ，探岳GTE最大的优势就是可以挂绿牌
，在限行新购城市享有政策优势。同时具有长续航 、低油耗，一车多能的特点 。

新款迈腾什么时候上市?

一汽-大众全新一代迈腾 ，到底还行不行？7月9日，全新迈腾正式上市
，官方指导价199万-269万元
。有句老话说得好，东北小伙行不行 ，就看你开没开上迈腾380！可现如今
，东北小伙可真不一定选迈腾了，说不准都跑去隔壁 ，提上CT5转头就去泡泡森林了。

作为大众在国内中型车市场的销量支柱
，迈腾凭借德系的稳重设计成为了居家和商务场景的B级车首选 。

年12月18日， 一汽-大众新款迈腾正式上市 ，作为迈腾中期改款版本
，新迈腾采用了海外版最新的设计理念
。最大的亮点是，此次新迈腾还推出了 ，GTE插电混动版本
，而这也是迈腾GTE首次引入国产。

根据此前的消息，全新一代迈腾或将于年内亮相 ，计划在2024年上半年上市 。从谍照来看，全新迈腾的外观
、内饰有比较大的变化
，它的车头前脸和现款迈腾截然不同，新车更强调立体层次感 ，它的机顶盖下方疑似设置贯穿式LED日行灯
，采用双层格栅设计
。

能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!

款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm ，内部空间的设计非常大气
，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机，输出功率分别是150马力、186马力和220马力 ，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱
，百公里油耗是8--6L。

新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机 ，售价区间在169-30.99万元之间
，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型 。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。

低功率版发动机配备186马力 ，高功率0t发动机则提供220马力的强劲表现
。对于动力参数，标准型和精英型的迈腾
，最大马力达到200Ps（147KW），工作转速区间为5100-6000转。目前 ，展车已在经销商处展示
，但预订须等到年后方可提车 。发动机型号区分：迈腾330和380分别代表0T低功率和高功率版本
。

迈腾是大众旗下的b级车。这款车采用两台0t发动机，一台是低功率版 ，一台是高功率版 。低功率发动机186马力
，高功率0t发动机220马力
。迈腾一共用了三款发动机，入门级车型用的是4t发动机。迈腾的低功率版0升涡轮增压发动机最大扭矩为320牛·米 。

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型 ，随着换成MQB平台后
，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升，比兄弟车型帕萨特优势明显
。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势 ，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙
”的上市。而近期迈腾也推出了中期改款
，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看 。

同级车里面性价比不是最好的 、油耗不算低的
、保养不算最便宜的
。但速腾是同级车里我最喜欢的，激光焊接车身 ，标配ESP，做工精细
，安全性能一流。运动和操控性能同级车无人能比，最新的带8FSI发动机的速腾已上市 ，动力强劲
，相对也比较省油 。总之如果喜欢速腾的外型、大众的品质，速腾是不错的选择。

外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大 ，仅在前脸的细节设计上进行了调整
，采用了新能源专属蓝色车标，增加了“PLUG-INHYBRID”插混徽标和充电口
。

另外 ，本人对车子的动力和操控也很在乎
，在2018款帝豪GL上市后试驾过一次。动力方面，帝豪GL搭载的是8L和4T“中国心十佳发动机 ” ，尤其是4T无论增压发动机最大功率98KW
，最大马力133，最大扭矩215Nm ，深踩油门就有明显加速感，涡轮介入也比较早
，平时用车无论上下班拥堵路段还是自驾游，动力输出都很平稳 。