现代悦动新款内饰图片（现代悦动外观图片）

动力超朗逸,入门搭载6AT,现代悦动如何

现代悦动这内饰设计我还是能够接受的 ，虽然没有豪华的内饰
，没有丰富的配置 。整个中控采用T型设计，日常功能按键区域 ，布局合理，基本上上手无难度
，所以这个价位我也没有太奢望有更多的东西
。动力方面，搭载6L自然吸气发动机 ，匹配6AT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

在09款的悦动上，搭载了现代的6排量自然吸气发动机 ，其技术优势明显
，且在可靠性及维修保养方面表现出色。这款车型的调校经过精心设计，非常适合家庭日常使用 ，耐用性也得到了广泛认可
。现代悦动6的自动档车性能堪称卓越
，是一款极具购买价值的车型。

动力方面，很多车型都使用涡轮增压发动机 ，动力输出相对更强劲一些
，但悦动的自然吸气发动机动力也不弱，并且维护保养更经济 。安全和其它配置方面 ，全系都有气囊，入门级车型有两个 、其它车型配备了四个气囊
。

动力：搭载6L四缸自然吸气发动机
，最大功率123马力，峰值扭矩151牛·米 ，匹配6AT变速箱。百公里加速时间悦动是16秒 。悬架/底盘：该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架
，后扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式
。油耗：根据官方数据 ，百公里油耗约在7L左右。

爱信的6 AT能够说是很巩固靠得住的
，朗逸这套能源总成很巩固；悦动的6L策动机配派沃泰的6 AT变速器，不管是巩固性或是靠得住性都不比爱信的6 AT差 ，因此 兰博基尼 平和动的三个片面并驾齐驱
，能源略高 。

8万元的悦动配置如何?一起来看看

空间方面在这个预算的价位车型中算是不错的，头部空间表现也还可以 ，我一米七八的身高坐在里面
，头部离车顶也都还有一个半个手掌多的空间
。并且英朗悬架调校的也是比较偏舒适的。

配置：多媒体配置方面，只有较高的4款车配备有8英寸的中控液晶屏幕 ，其余6款车型均为配置 。前排侧气囊，倒车影像
，上坡辅助，8英寸中控液晶显示屏并支持手机映射等功能也有配置
。空间：前排座椅均为手动调节。这个配置放在现在是较为落后的 。

悦动全系配备的是6L自然吸气发动机 ，搭载的是6挡手动和6挡手自一体变速箱
，动力系统算家用的话还是足够了吧。在底盘转向上它使用的是前麦弗逊独悬加后扭力梁式非独悬，也还算这个级别的主流配置吧 ，无论自主还是合资毕竟都受到成本限制
。

功能配置方面
，悦动配备胎压报警
、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了上坡辅助 。动力方面 ，悦动配备了6LL4发动机
，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为150牛·米 ，匹配了自动变速箱
，工信部综合油耗0L/100km
。

以前以为6的悦动怎么也得8个油以上吧，这一点让我很欣慰。座椅舒适 ，长时间乘坐也不会太过疲劳 。而后排的腿部空间也很大
。缺点：隔音一般。外观：外观，没的说 。大方得体
，腰线流畅且细长，富有美感 ，越看越美观
。内饰：内饰设计还不错
，很多都是软材料，比较舒适 ，米黄色的内饰座椅
，也比较居家。

配置方面，现代悦动全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊 、后驻车雷达、天窗
、铝合金轮毂、多功能方向盘 、大灯高度调节
、后视镜电动调节等配置 ，其高配车型还配有驾驶模式选择、感应式后尾门 、无钥匙进入
、无钥匙启动、中控彩色大屏 、日间行车灯
、自动大灯、后座出风口等配置 。

现代悦动中控台图解,悦动中控按键使用说明

一）中控台按键 车体电子器件稳定性系统软件（ESP）雨雪天气 、泥泞不堪地面等情形可手动式关掉
，一般安全驾驶实时路况打开能够避免 侧滑及其漂移等状况
。电子驻车 红绿灯路口，放了刹车板 ，车子也不会走远。再度踩住油门踏板
，车子又会砥砺前行 。

现代悦动的中控按键说明如下：车身电子稳定系统！--：在雨雪泥泞路面，此系统可手动关闭以确保行车安全 ，而在常规驾驶中，它能有效防止车辆侧滑和甩尾。 红绿灯自动停启功能！--：当您踩下刹车
，车辆会保持稳定，无需担心打滑
。再次踩下油门 ，车辆则会顺畅启动。

以下是现代悦动的中控按键图解
，主要分为娱乐区域和空调区域两大部分 。娱乐区域包括音量开关调节旋钮
、音源选择、收音机开关和频道选择等等按钮
。内饰年轻时尚，悦动的内饰也进行了全面的革新 ，丝毫看不出老款伊兰特的影子。

现代悦动中车内按键说明如下：中控按键：车身电子稳定系统（ESP）：雨雪 、泥泞路面等情况可手动关闭一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象 。自动驻车：红绿灯路口放了刹车踏板车辆也不会溜走
。再次踩下油门车辆又会继续前进。自动启停：功能启动后发动机会短暂处于关闭状态 。

款悦动车的按键说明如下： 中控按钮：包括电子稳定系统（ESP）、自动泊车
、自动启停和内循环/外循环
。在雨雪天气或路面泥泞时
，电子稳定系统（ESP）可以手动关闭，一般行驶路况下开启 ，以防止侧滑和甩尾。自动泊车功能在红绿灯路口踩下刹车踏板时
，车辆不会溜车，再踩油门车辆会继续前行 。

现代悦动中控及车内按键功能说明 （一）中控按键 车身电子稳定系统（ESP）：雨雪、泥泞等路面情况下可手动关闭 ，通常驾驶路况下开启
，防止侧滑及甩尾现象
。 自动驻车：红绿灯路口无需踩住刹车，车辆也不会溜走。再踩油门 ，车辆将继续前进 。 自动启停：功能启动后，发动机会短暂关闭。

降至6.5万左右的现代悦动,简直比国产车还厚道!

作为一款入门级紧凑型轿车
，现代悦动的指导价为99-159万，与此同时 ，该车在终端还有着5万左右的价格优惠
，实际价格门槛已经降至5万左右，比起同级别的合资品牌车型 ，相对要便宜不少
。

新款现代悦动降价增配的做法确实给消费者带来了最实际的优惠
，这点值得加价提车或者减配的车企学习。动力弱鸡无亮点 虽然新款悦动在车型配置上体现出了厚道，但是动力系统毫无亮点 。2018款悦动依然采用了老款的6L自然吸气发动机 ，最大马力123Ps
，峰值扭矩151牛·米，传动系统匹配6挡手动或6AT变速箱
。

北京现代悦动是一款标准的紧凑型车 ，也是伊兰特平台下的首款车型
，一经上市凭借着不错的外观设计获得了不俗的销量和口碑，上市之初可以说是家喻户晓 ，而经过了几次改款后，全新悦动外观和内饰都有了很大提升
，并且价格进一步下降，性价比也是非常的高。

内饰/中控：内饰来看的话还是比较廉价 ，该车的三辐式方向盘采用塑料材质
，握感也一般 。以黑色为主调的内饰看起来比较简约，中控台采用硬塑料材质 ，用料较为普通
，其实10万元左右的车来说，合资车在用料上的确要比国产车廉价很多 ，悦动这个配置也基本符合该级别的合资车型的表现
。