2012年捷达轿车价位（2012年的老款捷达所有价格）

油耗低 、后备箱宽敞
、减震不舒适,看捷达VA3车主们都怎么说?

1、更让人比较惊喜的是
，该车的油耗非常低，车主们百公里平均油耗仅为5L左右。悬挂减震方面 ，部分车主反馈
，捷达VA3的底盘悬挂偏硬，导致舒适性不是很好 ，地面上随便一个坑开过去
，都是哐当一声上下晃动，对地面的颠簸过滤还有有待提高 。

2 、选车理由 日系车不喜欢 ，韩国车皮薄
，考虑到以后的用车费用还是选个省心一点的好，主要是工资低 ，养车费用太高了也用不起
，桑塔纳也看了，配置比这低点 ，当时没考虑这么多，就买了捷达这款
，除了内饰和车标不好看，其它用起来倒还挺省心的
。

3
、捷达VA3值得买。捷达VA3搭载的5L发动机与5挡手动或6挡自动变速器匹配 ，动力输出平顺且满足日常家用需求 。油耗低
，而捷达va3油耗高
。捷达VA3的车身工艺精湛，空间宽敞 ，适合家庭出行。车辆经过专业的调校
，路面的细小震动被好地过滤，提供舒适的驾乘体验 。而捷达va3的减震效果普通
。

捷达和桑塔纳哪个好?

1、在安全配置方面 ，桑塔纳展现出了丰富的配置和相对较高的性价比。这一优势使得桑塔纳在同类车型中脱颖而出
，为驾驶者提供了更为安心的驾驶体验 。车身尺寸方面，两车仅有一毫米的微小差异
。它们的轴距均为2603mm ，宽度则为1706mm。

2 、- 预算考虑：预算有限时
，桑塔纳是不错的选择；但预算充足，朗逸的性价比更高 。综上所述 ，在捷达
、朗逸、桑塔纳三款车型中，朗逸在设计和配置上更符合中国消费者的需求
，且性能和配置相对更出色，是更好的选择。当然 ，最终选择还需根据个人喜好 、预算以及实际用车需求来决定
。

3
、一汽大众捷达与上汽桑塔纳均源自同一平台
，外观和内饰设计方面差异不大，但在市场上的保有量方面 ，捷达略胜一筹。这一优势使得捷达在维修和保养方面相对更占优势
，车主能够享受到更便捷的服务 。

4、在空间实用性上，两款车都能满足家庭日常需求
。然而 ，桑塔纳在细节处理和驾驶感受上稍胜一筹。其内饰设计更为精致
，驾驶过程中对噪音的控制和悬挂调校也更为优秀，为驾驶者带来更高级别的体验 。然而 ，关于哪款车更优
，答案并不固定
。

5 、首先是正面，捷达的线条相对桑塔纳更加柔和灵动一些 ，看着会给人一种舒适感，而内饰方面更好的则是桑塔纳
，可以给乘车人员更舒服的空间。当然毕竟桑塔纳和捷达都是平价汽车，我们也不能从外观和内饰上过分要求两款汽车都做到令人满意程度 。

6、此外 ，捷达的售后服务网络覆盖范围更广
，尤其是在中国市场的服务网点较多，这为车主提供了更多选择
。而桑塔纳的售后服务虽然也得到了改善 ，但与捷达相比
，其覆盖范围和响应速度可能略逊一筹。综合来看，若以维修保养便利性为考量因素 ，捷达相对于桑塔纳更具优势 。

自主车的价格,合资车的品质,详细解读捷达VA3产品力

1
、综上
，捷达VA3产品力其实不差，销量上不去的原因或许有二：其一是品牌认知度还有待提升 ，其实VA3这类紧凑级入门车的主战场是三四线城市和大宗采购
，这类用户还是在意品牌的，车前面的那个logo很重要
。从这个角度看 ，虽然有大众做背书，这个子品牌的全民认知和接受还有一段长路要走。

2、的确
，捷达VA3的官方指导价格为58-28万元，顶配车型不到10万元 ，已经下探到了自主品牌的价格区间
，对消费者来说吸引力非常之大 。此外，诸如自动空调 、感应雨刷
、前大灯离回家功能、后排中央扶手 、前排座椅加热
、ESP、胎压监测 、定速巡航
、后驻车雷达等实用性配置加持后 ，性价比真心不错。

3、看个人喜好
，各有各的好处
。入门级车型的官方指导价，捷达VA3要比吉利帝豪低了4000块 ，没想到大众这一次给出了这么一个让人无法拒绝的价格
，可以感受到自主品牌满满的压力，手撕的骆驼比马大 ，再怎么样
，捷达VA3也是大众旗下的车型，多少有点沾亲带故 ，虽然是新车，技术上应该不会很差。