新款宝马一系试驾（宝马1系试驾评测）

2021款宝马1系到店实拍,增三种车色,配全景天窗,搭1.5T/2.0T

1 、在之前的北京国际车展上 ，宝马1系M运动曜夜版正式发布过 。但是
，就在最近，我们在淮安4S店了获悉 ，宝马1系M运动曜夜版已正式到店
。据了解，新车目前在中国市场上市。

2
、为了增强这款车的竞争力
，宝马在今年10月推出了2021款宝马1系车型来竞争市场，近距离体验下这款车 ，实力还是非常不错的 。目前2021款宝马1系已经抵达本地市场
，售价区间为38——268万元，运动版红色车身还是很有吸引力的 ，相信年轻人会十分喜欢。

3、作为宝马入门级的三厢家轿
， 宝马1系自从国产以来就获得了车主们的一致好评，最大的原因就是降低了宝马车的准入门槛了 ，今年10月
，2021款宝马1系正式上市，售价区间为38——268万元 ，性价比还是非常高的
。在走访经销商的过程中
，编者也遇到了这款新车，颜值的确是非常不错。

4 、宝马1系是基于UKL平台的紧凑型轿车 。宿车社从宿迁宝马4S店获悉 ，新的1系轿车已正式上市，共推出4款车型
，价格范围是199-299万元，其中3个是M运动套装版本 ，整体造型更加激进和动感
，并且配置进行了优化和升级
。在动力方面，新车配备了5T和0T涡轮增压发动机。

5、款宝马1系动力上搭载的是5T和0T两款发动机 ，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱
，最大输出功率分别是140马力（103kW）和192马力（141kW），最大扭矩为280Nm ，最高车速为235km/h
，0T发动机提速仅需5秒，5T发动机的百公里油耗为4L/100km 。

宝马1系制动测试表现如何?

1
、宝马1系的制动表现非常出色
。以下是具体分析：制动距离短：宝马1系实测100-0km/h最佳制动距离为385米 ，连续10次平均制动距离为387米
，这个成绩表明其制动性能优秀。

2、宝马1系（以宝马125i为例）在麋鹿测试中的表现非常优秀 。以下是具体表现：操控性能出色：宝马125i在麋鹿测试中通过最高时速达到了792km/h
。其悬架调校保持了宝马一贯的高水平，侧面支撑稳定 ，车头的指向性非常精准，尾部跟随性也很好。

3 、全系没有自动驻车系统 。自动驻车系统开启后能在车辆从形式状态到静止后
，自动驻车，驾驶员无需在给刹车踏板施加外力即可保持驻车状态 ，在城市走走停停的拥堵路面减轻驾驶员的驾驶疲劳度
。可惜的是
，宝马X1全系没有装配该功能。车厢隔音静谧性一般 。

4
、宝马1系的动力响应同样令人印象深刻，尤其在切换到S档后 ，油门的反应异常灵敏
，刹车也表现得十分稳健。此外，该车型的方向盘设计别具一格 ，完美契合运动风格
，而鸡腿电子档把更是成为许多人心中的挚爱
。

宝马1系118i两厢试驾怎么样

1、宝马118i两厢进口缺点：内饰不够奢华：虽然整体内饰设计简洁，但缺乏豪华品牌应有的奢华感 ，与竞争对手相比稍显不足。后排空间拥挤：作为一款家庭用车
，后排空间稍显拥挤，对于后排乘客的舒适度有一定影响 。

2 、宝马118i进口两厢！--的性能表现同样卓越
。作为宝马1系（进口）的两厢版本 ，它配备了涡轮增压发动机和8AT手自一体变速器，这使得驾驶体验无比出色
，无论是加速性能还是驾驶流畅度都能满足驾驶者的期待。尤为值得一提的是，作为原装进口车 ，宝马118i的维修率极低 。

3
、宝马1系118i口碑怎样？宝马1系118i口碑挺不错的：宝马进口1系是一款入门进口宝马车型
。