新款君越油电混吗（别克君越油电混合是哪一款）

别克君越30H动力系统有哪些特色

1 、全新一代君越30H全混动车型高低速双电机及EVT电控智能无极变速箱组成较上一代混动车型油耗降低按下sport按键后全新一代君越30H全混动车型 ，搭载通用全新研发的双电机驱动混合动力系统
，该动力系统由8LSIDI智能直喷发动机 。

2
、君越30h在外观方面采用了别克品牌一贯的经典设计风格，线条流畅 ，大气稳重
。车身尺寸同级别轿车相比稍有优势
，车身长宽高分别为5049毫米、1863毫米 、1500毫米。

3
、车身侧面采用了非常年轻时尚的设计，整体线条感很强 ，腰线流畅，尾灯设计出色 。整车看起来很时尚
。大灯是LED光源
，晚上照明效果也很好，保证了夜间行车的安全性 ，这也是一个安全配置。新君越尾部采用鸭尾式尾翼
，尾灯采用led光源，夜间点亮后辨识度很高 。

4、君越30h的外观设计继承了别克品牌的经典风格 ，线条流畅
，呈现出大气稳重的气质。其车身尺寸在同类轿车中具有一定的优势，具体为长5049毫米 、宽1863毫米、高1500毫米
。 内饰方面 ，君越30h展现了精细的设计和豪华的材料选用。

5
、内饰方面
，豪华感和高级感得到了显著提升，采用全新设计的枫木木纹饰条和雅士米打孔麂皮绒面内饰 ，营造出尊贵与雅致的内部空间 。仪表盘和中控台上8英寸高清触摸屏的专属界面设计
，让用户能够更直观地了解能量流动情况
。得益于全新电气化架构，这款全新一代君越混动版同样拥有丰富的智慧互联和智慧安全科技。

全新广汽广汽本田雅阁e:PHEV来了,君越压力大不大?

1、带来更积极的加速体验 ，比起全新别克君越来说，全新广汽本田雅阁e：PHEV实际动力表现反而要更加积极 、充沛
，还更省油 。雅阁e：PHEV在NEDC工况下油耗为4L/100km，哪怕完全不充电 ，也不会带来油价焦虑
。

2
、要知道
，许多90后的年轻消费者都要奔三了，其中大多数恐怕都已经结婚生子 ，他们承担着家庭的责任和事业的压力
，自然希望爱车能够是一位“全能选手”，而广汽本田雅阁e：PHEV比起别克君越 ，笃定是更适合他们的选择。【本文来自易车号作者小强说说车
，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。

3、全新雅阁e：PHEV所搭载的i-MMD混动系统 ，得益于最大功率135kW 、最大扭矩335N·m的电机加持
，匹配上0L发动机，整车零百加速已经跑到了3秒 ，和君越的零百成绩不相上下
。但是正因为有着电机加持，所以雅阁e：PHEV的加速平顺性以及油门响应明显要更具优势。

4
、其实看到这里也能发现
，本田雅阁e：PHEV和别克君越比起来，前者要更适合年轻人 ，拥有动力出色、操控优异的特点
，满足了年轻消费者对驾驶乐趣的追求；而后者虽然动力不错，但实际驾驶感受却更符合中年消费者的需求 。

5 、而全新雅阁提供燃油版和插电混动版两种车型 ，可以说“新能源 ”味儿更足一些
。燃油版的5T发动机最大功率141千瓦
，峰值扭矩260牛·米，搭配CVT变速箱 ，参数上与旧款基本保持一致。

6
、新款本田雅阁则分别提供5T和0L混动两种动力可选
，其中5T版本最大功率为192马力，峰值扭矩260N·m ，匹配CVT变速箱 。而0L混动版则由PHEV取缔HEV车型
，发动机最大功率为148马力，驱动电机为184马力 ，峰值扭矩为335N·m，匹配E-CVT变速箱。

2022款君越是不是油电

不是
。2022款君越是没有轻混的车型
，因为之前的君越有轻混车型，但是它的销量非常的差 ，现款厂家就在这款车上取消了轻混版本。

款君越百公里综合油耗在6/100km左右 。2022款红旗sh5油耗0t油耗94 L/100KM
。

别克君越的合油耗标定为9L/100km。实际驾驶时
，君越0T发动机车型的平均油耗约为10L/100km，实际数值可能会在33L-165L之间波动 。这样的油耗水平在同类车型中属于较为优秀的范畴
。别克君越配备了可变缸涡轮增压发动机 ，能根据驾驶状态自动调整为双缸或四缸运行
，有效提升了燃油效率。

别克君越eassist混合动力车(别克君越eassist混合动力车)

1、因为在北美，其细分市场已经被克莱斯勒的300C等日系车占据 ，通用推出君越是为了满足喜欢它的人 。

2 、如果注重混合动力技术
，别克君越eAssist的价格比丰田凯美瑞混合动力更为亲民
。相比同价位的CT200h，甚至是未来的竞争对手丰田普锐斯 ，别克君越eAssist在节能方面虽不及对手
，但它拥有中高级轿车的外观和气派，无论是家用还是商务场合 ，都能显得更加得体。

3
、而从混动车型角度出发，君越全混动直接对手应该是凯美瑞双擎
，虽然在新能源技术方面两车不相上下，但在驾驶感受方面 ，君越全混动版占据优势
，如果消费者需要的是低能耗以及驾驶乐趣，那么这台君越全混动版可满足你的需求 。2013款别克君越eassist混合动力车头呈现出炫酷的设计风格 ，整体看上去比较动感
。

4、款4SIDI舒适版：综合油耗为4L/100km。2012款0T舒适版：综合油耗为8L/100km 。2012款0SIDI至尊版：综合油耗为4L/100km。此外
，4车型的无直喷版本在未受阻路段的测试中，油耗为85L/100km ，而eAssist混动版的油耗则进一步降低至16L/100km
。

5 、
”的相关介绍：别克君威混动这款车型还算可以：君越混合动力 eAssist刚上市不久
，分4雅致版和4豪雅版两款不同配置。百公里综合油耗在7个左右；在外观上这款全新的混合动力车看上去没有什么与众不同 。

6、君越eAssist的电机不能独立驱动汽车
。它只在启动和加速时帮助汽油发动机，在滑行和制动时回收能量给电池充电。这套混动系统让君越eAssist搭载4LSIDI直喷发动机的官方综合油耗在2L/100km左右 ，远低于同排量车型 。

别克君威油电混合车型怎么样

1
、动力方面
，别克君威混动车型搭载了0T发动机和电动机的组合，最大功率达到252马力
。配合8速手自一体变速器 ，驾驶体验流畅。在燃油经济性方面，该车型也表现出色
，百公里油耗仅为2升，非常适合家庭使用 。综上所述 ，别克君威混动车型是一款性能卓越、设计精美的车型
。

2 、总的来说
，别克君威30H在动力
、配置、外观等方面都表现出色，具有较高的性价比和市场竞争力。如果你正在寻找一款既具备强劲动力又拥有丰富配置的混合动力车型 ，那么别克君威30H无疑是一个值得考虑的选择 。

3 、总体而言
，别克油电混合车型以其出色的性能
、环保的特性和精致的设计，成为众多车迷的理想选择
。无论是从动力、外观还是空间方面考量 ，这些车型都展现了别克的卓越品质和不断创新的精神。

4 、新款君威在油耗方面表现优异
，经过实际测试，其百公里油耗约为10升 ，这一成绩在同类车型中属于较低水平
，凸显了新款君威在燃油经济性方面的优势 。在动力方面，新款君威配备了5T和0T两款涡轮增压发动机 ，这两款发动机的最大功率分别达到120千瓦和187千瓦，为驾驶者提供充沛的动力输出。

5
、雅阁混动：雅阁混动版搭载了被评为全球十佳的发动机
，结合油电混动技术，提供了卓越的驾驶乐趣 ，同时性能出众且油耗低
，是油电混动车型的佼佼者
。 君威30H全混动：君威30H搭载8LSIDI缸内直喷发动机和高性能三元锂电池组，最大输出扭矩达到380Nm。

6、T发动机最大功率163马力 ，峰值扭矩252Nm；0T发动机最大功率254马力
，峰值扭矩350Nm；混合动力车型由8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为123马力 。此外 ，新一代别克君威GS车型搭载一台0T SIDI直喷涡轮增压发动机（动力参数尚未公布）
，匹配9速Hydra-Matic智能变速箱
。

君越用的是什么变速箱?

1 、君越使用双离合变速箱
、手自一体变速箱和电子无级变速箱（E-CVT），变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩 ，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。以君越2021款552T豪华型为例：其是一款中型4门5座三厢车
，搭载9挡手自一体变速箱，油箱容积为55L 。

2、别克君越使用的是日本爱信的6T40E变速箱
。变速箱有手动变速箱 ，普通自动变速箱，CVT无级变速箱
，双离合变速箱等，别克君越使用的是双离合变速箱。关于别克君越的相关信息如下：全新一代君越将换搭9速自动变速箱 ，相比搭载6速自动变速箱的车型
，新车会在燃油经济性上得到提升 。

3 、别克君越目前采用的是日本爱信的6T40E变速箱，这款变速器在性能上或许能满足日常需求
。然而 ，随着技术的更新
，新一代的君越将采用9速自动变速箱，这无疑将带来更好的燃油经济性。这样的升级 ，对于追求效率和经济性的消费者来说
，无疑是一个好消息 。

4、别克君越采用的是日本爱信的6t40e变速箱，该变速箱是一种用于改变发动机转速和转矩的机构 ，可以通过固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比
。别克君越是一款中型4门5座三厢车
，车身尺寸为长5026mm
、宽1866mm、高1459mm，轴距为2905mm。

5 、款别克君越的4款车型配备了通用自家的6速自动变速箱 ，型号为6T45，而0T车型则搭载了6T50型号的变速器 。特别值得一提的是
，Avenir和28T车型搭载了享有沃德十佳美誉的高性能0T SIDI发动机，它们均配以通用的创新9速Hydra-Matic智能变速箱。

6
、君越的9at变速箱源自德国采埃孚的精湛工艺 ，保证了其卓越的品质和可靠性
。这款9at与0T车型完美匹配
，提升了整体性能，以2020款君越652T精英型为例 ，它搭载的0T涡轮增压引擎最大功率达到237马力
，最大扭矩为350牛·米，0-100公里/小时的加速仅需5秒 ，展现出强劲的加速性能。