奔驰e级新款汽车论坛（奔驰e级 论坛）

老奔驰E260L车主37万提红旗H9,用车两周后表示:两车差别明显

1 、驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别 ，不管是动力响应
、平顺
，H9的这套0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大 ，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好，那就是隔音
，采用双层隔音玻璃的H9，高速行驶车内更安静一些 。

2、乘坐感受上面 ，奔驰E260L本身就很舒适
，但是在坐上红旗H9的时候，会感觉到明显不同 ，红旗H9的按摩座椅坐上去会感觉舒适
，座椅的材质和填充都做得非常好
。在细节的处理上面也很到位，很细致 ，内门板处采用反绒皮和真皮搭配再加上木纹饰条点缀
，显得更加的有档次感。

3 、总之，入手红旗H9当时想的是可能存在风险 ，但如今看来这个担心是多余的
，其整车的品质真的不输同级别其他豪华品牌，而且性价比很高 ，0T的V6而且还是空气悬挂仅46万，虽然现在奔驰E级和宝马5系没有0T版本
，即便是有可能也不会低于70万 。

六月大征集之再让情怀落次地!保时捷911提车作业

而真真正正想要让情怀落地，还得是靠一台“大车 ”——对 ，911！无论哪一代的。前文说过
，我对于911的印象和情怀，是从小时候就建立起来的
。 现在打开汽车之家 ，在查看车型分类时
，细看便可发现，跑车类别的图标轮廓正是取自911。

从18年开始想买一辆玩具车 ，从刚开始想买一辆新能源车（特斯拉Model S）
，到LC500H，再到宝马M6 ，纠结一整还是想买保时捷panamera
，到最后买了91鬼知道我经历了什么，从80W的预算到最后180W的提车 ，从新能源车到混动，到最后的性能短轴小车 。

本人24
，坐标杭州，去年九月刚从英国读完研究生回国
。回国后 ，爸妈便让我开始考虑购车事宜了。其实自小到大
，保时捷始终是我的唯一选择 。所以在学业生涯的最终章，自己就已经研究起了保时捷的选配
。那时候还是在英国读研的最后两个月 ，繁忙且焦虑的毕业论文期间。

然后就是刷卡交定金签合同和后面漫长的等待（6月定
，8月德国放假，9月份配额）所以到的话要十二月底 。 能记得当时的配置方面： SC弹射组建；是灵魂 ，必选
。

验车的时候发现驾驶员脚下居然是被剪掉了半截地毯。 。第一台AMG的我当时就暴躁了
。。尤其是在看完A45
，GLC各种其他车之后都是密封的地毯 。。但是当销售开出来所有的C63s之后发现，原来每一台C63s都被剪了
。。瞬间被打脸之后就闭嘴了 。

提车也有一段时间了？没事交个作业 顺便求拉一下温州本地718车友群！！ 本人26岁 ，瑞安车主
。

奔驰e2601.8t有啥毛病

1、奔驰e2608t的常见毛病有：避震器断裂
、爆胎、凸轮轴故障 、机舱异响等。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题 。前不久车圈资深车评人发现
，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲，且有断裂的风险
。车身是由避震器支撑的 ，如果避震器断裂后果可想而知。

2
、增压的发动机动力或许有点轻微的不足，但是好处是购车有附加税减免！如果你更加看重品牌价值
，那么推荐你看看保时捷的Boxster基本款（70万左右），软顶敞篷 ，具有赛车血统的高性能动力总成加上硬朗的悬挂
，总体来说性能也相当不错，同时外形也比较出众！缺点是只有两座 。

3、打开发动机舱盖 ，仔细听发动机前部的声音
，如果启动过程中有明显的“喝啦
”声，这通常表明凸轮轴调节器内部出现磨损 ，导致泄压无法回到初始位置
。遇到这种情况
，建议使用汽车诊断电脑读取故障码进行确认。如果诊断结果显示有凸轮轴位置相关的故障码，那么问题确实来源于凸轮轴调节器 。

4 、年奔驰e2608t加满油箱一般来说车子综合路况条件下一般能够跑五六百公里左右 ，高速大体能够跑七八百公里左右
。

独辟蹊径,地库里重温儿时的“霸气座驾 ”——奔驰E级

要说最适合给爱车摆拍的地方
，那可非停车场莫属——因为这里容易聚光，并且安静 ，没有复杂的背景，车子能够很好地衬托出效果
，我猜论坛里的汽车评测都喜欢在地下停车场进行可能就是这个道理，我今天也跟回潮流 ，给我的小黑来套写真
，顺便跟大家分享一下我的用车心得。

全新E级售价43万起,你是买E还是买5呢?

万元价格段可以买到新款奔驰E级和新款宝马5系两车各自的入门车型 。相较而言，新款奔驰E级的厂商指导价贵了3900元 ，但多了分段式全景天窗
、自动泊车、副驾驶位后排可调节按钮等颇具档次感的配置；而宝马5系的配置优势则主要在于灯光以及后视镜功能更加丰富
，实用性较高。综合来看，这一价格段两车的配置表现基本相当
。

至于改款E级 ，据称新款的发动机还未能在国内正式投产
，所以同样会继续沿用，当前的5T+48V及0T+48V的动力总成。对于买中高配车型的消费者而言 ，0T+48V也算是能接受的事实 。

奔驰E级是奔驰旗下的中大型轿车
，市场定位较高
。官方售价408-628万元，相对来说比较贵 ，但性能出色，消费者喜爱。所以奔驰e的车？我们来看看汽车百科的具体答案 。奔驰E级是定位于高端汽车市场的豪华中大型轿车
，属于C级豪华商务车
。它的市场竞争对手是德国宝马5系和奥迪A6L。

在奔驰E级系列中，E300L的售价区间为457万-542万元 ，满足了不同消费者的需求 。总的来说
，2021款E300L新车报价在高端市场具有竞争力，落地价最低可达43万元 ，配置选择丰富
，动力强劲
。