讴歌suv-xconcept价位（讴歌suv全部车型）

顺应时代,CDX适合年轻人吗?

如今紧凑级豪华SUV市场也愈发激烈
，面对日益年轻化
、运动化、个性化的消费需求，全新升级后的NEW CDX ，凭借其个性的设计 、丰富的配置
，相信会成为年轻人所青睐的车型
。如今A-Spec运动款的引入，这正如Acura品牌诞生之初 ，是顺应时代的体现
，这势必将助力广汽Acura品牌年轻化战略开启新征程。

不得不说，新讴歌CDX是紧凑型SUV里面的“精神小伙” ，帅气的外观足够吸睛
，内饰也充满豪华感，这都是它对年轻人“下手 ”的资本 ，唯一不足的恐怕只是消费者对于讴歌这个品牌的认知度了 。我们可以发现
，在马路上，发现讴歌RDX
、CDX的机会并不多 ，这并不是因为产品力不好，只是因为懂它的人很少
。

这个词汇体现了当代年轻人对于恋爱关系的直接和轻松的态度
，不再拘泥于传统的定义，而是更注重实际的互动和情感的交流。在日常对话中 ，cdx是一个流行的俚语
，帮助年轻人之间更好地理解和表达他们的情感进展 。

“cdx
”是“处对象”的拼音缩写，是一个网络流行词 ，指以交往为前提进行的交友活动
。拼音缩写指的是每个汉字的拼音第一个字母之组合
，现在许多年轻人在网上聊天时都会使用拼音缩写，输入更加快捷的同时还能增加聊天的趣味性。

讴歌的车怎样,性能如何?

讴歌CDX质量相当不错 ，是一款值得信赖的日系紧凑型SUV 。以下是关于讴歌CDX质量的几个关键点：材质与构造：缸体采用轻质铝合金材料
，减轻整车重量的同时，确保了车辆的稳定性和操控性
。动力性能：搭载涡轮增压动力总成和自吸发动机的选择 ，满足不同驾驶需求和消费者喜好。

个人对讴歌车的印象非常不错
，我认为其质量非常可靠，甚至比雷克萨斯和英菲尼迪等其他日系品牌更胜一筹 。讴歌目前的车型种类丰富 ，包括MDX、ZDX 、RDX
、RL、TL和ILX等
。不久前，我试驾了RDX车型
，感觉非常好。它的驾驶体验流畅，操控稳定 ，内饰做工精细
，给人留下深刻印象 。

讴歌汽车的质量表现不错，品牌定位较高 ，技术成熟
，性能稳定，配置丰富。如果您对这款车型感兴趣 ，建议亲自试驾体验一下
，以获得更直观的感受
。讴歌汽车采用了先进的制造工艺和严格的质检流程，确保每一辆车都能达到高标准的质量要求。

讴歌是日本车厂在海外创立的第一个豪华汽车品牌 ，用意在于改变北美消费者对日制汽车“耐用 、但是便宜 ”的刻板印象 。2006年9月27日
，本田技研工业（中国）投资有限公司在深圳举行盛大的新闻发布会，宣布享誉北美的高级汽车品牌Acura将从即日起正式投放中国市场 ，这是Acura创立20年来首次挺进北美以外市场
。

动力性能：搭载0L自然吸气发动机，最大马力达到267Ps
，最大扭矩为298Nm，最大功率为196kW。配备6挡手自一体变速箱 ，动力强劲
，加速迅猛，驾驶体验出色 。设计风格：外观设计时尚大气 ，前脸采用讴歌家族式的盾形进气格栅
，搭配锐利的LED大灯组和雾灯，彰显出强烈的运动感
。

Acura标识中的“A
”转化为一个传统的卡钳样式 ，以体现事业部名称中“精确”的主题。这一标识设计不仅具有视觉上的美感
，更传达了Acura品牌对精湛工艺和卓越性能的执着追求 。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌已经在过去的数十年中创造了辉煌的业绩
。

讴歌rdx是国六标准吗

【太平洋汽车网】讴歌rdx不是国六标准 ，是国五标准。讴歌RDX在售车型共有6款
，标价为380-480万 。广汽讴歌RDX定位中型SUV，可谓将海外版车型“原汁原味 ”引进 ，并保留了著名的SH-AWD四驱系统
。讴歌RDX的外观设计灵感是来源于AcuraPrecisionConcept概念车，家族式语言赋予了RDX更年轻的造型。

对于欧歌RDX这款车型的国六排放标准升级
，目前尚未公布确切的上市日期 。市场上现有的欧歌RDX均为国五标准，无需过于担忧购买问题 ，因为国五车辆在短期内仍然符合法规要求。然而
，关于新款车型的动态，官方暂未给出明确的发布计划
。

官方指导价： 38万-48万元 作为一款SUV ，面对同级别基本都搭载的
，最具代表性的爱信6AT，讴歌RDX却是率先搭载了 ，成为同级别最先搭载10AT的车型。

这使得国六车辆的价格远高于国五车辆 。目前
，符合国六标准的车型已经有数百款，包括豪华品牌三巨头宝马
、奔驰、奥迪 ，以及大众 、丰田
、本田、日产等旗下热销车型
。较热门的车型有讴歌RDX 、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50
、凯迪拉克XT4和长安、逸动等自主品牌车型。

市场指导价10-16万左右
，全系六款车型全部满足国六新标准，也就是说消费者只需要10万出头的价钱就可以入手一款满足国六要求 ，性能还很好的SUV 。

如果要用到国六全面推行两年的时候，那估计这个车子受到的限制已经很多了
，检测包括上路的费用成本也会很高，要想卖出去也是很掉价的了 ，所以要提前做好准备
。现在的情况是
，“国四
”车已经有部分省市不允许上牌了，另外二手车的价格也已经大打折扣 ，没什么人会买了。

讴歌40万的SUV有多强?试过才知道

1 、本次试驾车型是广汽讴歌国产的第二款SUV——RDX
，配置为0T钻享.魅版SH-AWD（车系顶配），指导价：480万元 。那么 ，身为品牌的新主力
，RDX的表现能否撑起自己的定位和身价，吗？下面一同来看吧
。静态篇RDX四平八稳的外观更契合那些审美风格偏成熟
、行事低调的人士。

2、提到豪华品牌SUV ，大部分人想到的就是BBA
，但其实不然的是，讴歌也有很多好的SUV ，就比如说这台讴歌MDX 。首先来讲下价格，讴歌MDX的售价是680-880万元
，作为一款中大型SUV，这个价格不便宜 ，加上其只不过是本田高端讴歌出品
，所以很多人基本上都看不上它
。

3 、雷克萨斯旗下共有三款SUV车型，包括LX
、GX和RX ，其中
，RX的个头最小，属于中型尺寸的豪华SUV车型。除了FX以外 ，英菲尼迪还拥有一款全尺寸SUV车型——QX
，以及一款Crossover车型——EX 。讴歌的SUV车型最少，引进国内的只有MDX一款 ，在国外市场上还有一款小型SUV
，即RDX，它是与CR-V（配置图库口碑论坛）尺寸相当的紧凑型豪华SUV。

4、官方定义它是40万级最强舒享驾控 、40万级最强科技智能
、40万级最美颜值外观、40万级最优奢享座舱
。写这段话的人一定没把理想和问界放在眼里 ，毕竟一个是500万以内最好家用旗舰SUV”，另一个“拥有超越百万级豪车的实力 ”。

讴歌CDX的车怎么样?

1 、讴歌CDX质量相当不错
，是一款值得信赖的日系紧凑型SUV 。以下是关于讴歌CDX质量的几个关键点：材质与构造：缸体采用轻质铝合金材料，减轻整车重量的同时 ，确保了车辆的稳定性和操控性
。动力性能：搭载涡轮增压动力总成和自吸发动机的选择
，满足不同驾驶需求和消费者喜好。

2
、CDX作为广汽讴歌的一款车型，其质量表现是不错的 。从性价比角度来看 ，CDX在同级别车型中表现突出
。首先
，CDX搭载了先进的VTEC发动机，并首次搭载Acura独创的全新六速自动变速器 ，行驶性能和燃油经济性能有了飞跃性的提高。

3、尽管CDX存在这些缺点
，但它的性价比依然很高，适合我和我爱人的两口家庭 。CDX的优点并不在于外观 ，而是在于坐进车内
，开上它，用上它 ，让它融入到生活中，才能真正体会到它的种种好处
。

太难了,曾经卖到60万还加价,如今只需30万还卖不动?

1 、今天这些车的来历可都不小
，曾今一台卖60多万的车，加价排队还抢不到 ，如今同样的车只需要30万就能将其囊入怀中。过去都说这些车太贵
，一般人买不起，现在来看 ，努努力还是有机会买到的
，甚至比以前来得更容易些 。

2、当然有了前车之鉴，大家都明白LM指导价作用也是十分有限的 ，作为新一代加价神器的实际售价
，逐渐浮出水面
。根据报价，LM七座版加价在60万左右 ，折合总价180万不到
，四座版加价则是要接近80万，折合总价226万。

3
、在路虎还没有国产之前 ，路虎极光进口到中国市场普遍要加价10-20万元左右 。当时坊间流传着男人就该有一辆属于自己的路虎的说法，折让极光一时之间更加走俏
，60万起价的车，能卖到80多万。而自从路虎极光国产之后 ，降价直接对半砍
，30-50万左右就能开回家
。

4、丰田埃尔法深受追捧，也是汽车市场的“加价之王
” ，提车加价最高30万都是常事。

5 、但加价越来越厉害的原因
，毕竟卖一辆少一辆，你不买自然有人买 ，你不加价有人加价 。虽然丰田普拉多在国外版仅要十几万
，而到了国内却要卖近60万，而且还要加价的原因 ，不知道你对普拉多有什么想说的呢？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

6
、“兜里难”不成问题，60万的预算搞台保时捷718 ，那也是小跑车一枚。虽然有人戏称是最便宜的保时捷车型（跟Macan都是55万起），但光这个金光闪亮的盾牌车标就能羡煞旁人
，更是一众小姐姐的收割机 。