新款思域后备箱图片（思域新款后备箱和之前一样吗）

Hatchback才是本田魂?两厢思域驾控更有看点

在悬架方面，全新Hatchback版思域采用前麦弗逊式独立悬挂 ，后多连杆式独立悬挂。短后悬的设计
，使得新车的后悬较三厢车型缩短了130mm，操控过弯更敏捷 。装备的DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统 ，能够带来更沉稳的转向手感
。

原因有二：其一
，思域这款车的原始形态就是两厢，Hatchback是思域的原点。如下图 ，从1972年第一代思域开始
，大部分版本都是以两厢造型为主 。 其二，思域家族的性能代表——Si
、TYPE-R ，都是以Hatchback形象出现
。 可以说
，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承。

与常见的手动挡车型都给最低配置不同，被称为驾趣控 220TURBO的思域hatchback手动挡车型其实在车系里算是次顶配
，车道偏离预警、车道辅助保持，乃至主动刹车等主动安全配置均有配备 ，简单的说
，这是一辆配备了Honda SENSING 安全超感系统的手动挡车型，连自适应巡航都没缺席 。

月27日 ，无限接近于Type R车型的全新CIVIC思域Hatchback（下称两厢思域）正式上市
。这款以纯粹运动美学和卓越驾控体验而享誉全球的重磅车型
，正式呈现于翘首以盼的广大用户与车迷们面前。信仰 、少年
、灵魂……看看媒体的形容词，就知道这款车已经骚动了多少人的荷尔蒙 。

本田 思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 总费用 CNY：- 升级清单 轮毂、排气 、避震
、尾唇、前铲等10项 整车效果 两厢十代思域（hatchback）的推出 ，确实又重新点燃了一群玩车人的热情
，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域 ，有着涡轮的加持
，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些
。

一个标准的三厢车的叫法是“Sedan
” ，如果这台车溜背造型做的更好一些，并且更加运动则叫为“Fast back”列如思域的三厢版本。而正常的两厢车应该叫做“Hatchback ” 也可称之为斜背车型 。

全新本田思域两厢路试谍照曝光,没有了运动包围你还喜欢吗

近日
，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域HATCHBACK两厢车的路试谍照，它的外观回归了比较传统的设计 ，没有了运动包围你还喜欢吗。本田思域两厢车今年刚刚在国内上市
，新车的底部周围采用了非常运动化的包围覆盖，不过全新一代的本田思域两厢车的外观没有了那么运动的包围 ，它的造型更像是一款两厢家用车型
。

根据目前思域两厢版的路试谍照可以看出
，在外观上，国产版高度还原了海外版车型 ，依然能感受到浓浓的战斗气息。而在大家最关心的动力方面
，虽然目前并未公布相关数据，但猜测很可能会沿用三厢版的动力系统 ，也就是0T三缸和5T四缸发动机
，传动系统或仍会匹配6速手动或CVT无级变速箱 。

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域Type-R的路试谍照 ，新车是高性能的思域车型，它的内饰部分的谍照也被拍摄到了
，换装了全新造型的方向盘和悬浮式的大屏
。

新车尾部采用了与概念车类似的设计，短促的尾部看起来更加紧凑 ，一股“小钢炮
”的气息扑面而来。而从目前网友曝光的两厢路试谍照来看
，新车外形确实也没有更大的惊喜，基本与申报图一致 。思域一向是改装群体的大爱 ，其中很大一部分就是朝着红标Type-R改
。

21款思域后备箱有台阶吗

综上所述
，21款思域后备箱确实存在一个台阶，这一设计特点在带来一定视觉效果的同时 ，也影响了后备箱的平整度和大件物品的取放便利性。

款思域后备箱有台阶 。21款思域后备箱有个不矮的台阶
，直接影响了平整度，对于大件物品的取放也造成了不便
。思域是本田品牌的一个车型 ，是日本本田汽车和中国东风汽车合资的产品
，生产厂商为东风本田。

思域19款与21款在设计和空间方面均有显著提升 。新款思域在细节上展现出了更精湛的做工，设计层次感更加鲜明
。乘坐空间及后备箱容量也得到扩展 ，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。思域作为性价比极高的车型，在各方面表现均衡
，深受消费者喜爱 。

至于变速箱部分，思域采用的是CVT的无级变速箱 ，它和日产的变速箱又不太一样
，它的加速性能很好，并不会打滑 ，冬天也不需要预热。底盘结构
，思域采用的是四轮独立悬架，指向性 ，精准性以及过弯的支撑性都得到了较好的调教
，设计水平属于这个价位的上游的水准
。

基本没有，尤其是对十代思域而言 ，从2016年4月登场
，思域就一炮而红，成为了年轻消费者购车首选 ，终端火爆产量跟不上，加价排队等车已是常态。

到店体验本田思域两厢版,全系1.5T动力,入门级最值得入手!

近日
，全新思域HATCHBACK正式上市，新车共推出6款车型 ，售价区间为159-199万元
，其中燃油版车型将全系搭载5T涡轮增压发动机，混动版车型则会搭载0L阿特金森循环发动机与电机的组合 。

来到车尾 ，思域Hatchback相比三厢版最明显的变化就是它的排气管设置在了中间位置
，这样使得思域Hatchback看起来给人一种对称的美感，并且更具有运动感
。微微上扬的尾翼 ，让其看起来有那么几分赛车的感觉。

本田思域5T低配车型的落地价格大约在1416万元之间
，家用性能良好 。以下是具体分析：价格方面： 本田思域5T入门版的指导价为199万元
。 由于本田思域是热门车型，优惠幅度不大 ，大约在1万元左右。 因此
，最终落地价（包括购置税 、保险费
、上牌费等）大约在1416万元之间 。

思域后备箱尺寸是多少?

第十代思域的后备箱尺寸如下：高度为560mm，宽度为1030-1380mm ，深度为900-1850mm
。该车型在储物空间设计上十分人性化，空间利用充分
，后备箱设计也极具实用性，形状规整。此外 ，四款车型的后排座椅靠背可以按比例放倒
，这为放置大件物品提供了便利 。

本田思域以其出色的后备箱尺寸，提供了令人满意的实用性
。其内部空间尺寸表现为高560mm ，宽1030-1380mm
，深900-1850mm，这一设计充分满足了日常出行和储物的需求。无论是购物后的满满收获 ，还是长途旅行的必备物品
，思域的后备箱都能轻松容纳，为您的旅程提供便捷与舒适 。此外 ，其外观设计同样引人注目。

第十代思域的后备箱空间详情如下：高度为560mm
，宽度范围在1030mm至1380mm之间，深度则在900mm至1850mm ，展现出实用且灵活的设计
。全新一代思域在储物空间上充分考虑了人性化需求，后备箱不仅设计得实用
，形状规整，而且四款车型的后排座椅支持按比例放倒 ，为大件物品的存放提供了便利。

另外
，后备箱空间是衡量一款车实用性的关键指标 。本田思域的后备箱常规深度为960mm，最大深度可扩展至1825mm ，宽度范围在1025-1460mm
，高度为560mm
。常规容积已经达到551L，而且后排座椅可放倒 ，进一步增加了存储空间
，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对。

不可以 。思域后备箱容积大小为440L ，三厢车后备箱尺寸为高560mm
，宽1030到380mm，深900到1850mm ，65寸电视长为1439，宽为809mm
，电视的长度太长，不可以放
。