cb400现在什么价位（cb400现在多少钱）

价位在2-3万的摩托车哪些比较好推荐一下,二手车价在这价位的也行,拜

1 、在2-3万元这个价位上，国内的摩托车选择还是挺多的 。比如春风品牌的CF650双缸车型 ，售价大约在4万元左右
，适合追求动力和驾驶乐趣的消费者
。还有钱江品牌的黄龙600四缸车型，尽管价格略高 ，但也达到了3万元左右
，适合对车辆性能有较高要求的用户。

2
、gw250，我感觉比较笨重 ，噪音比较大 。跑起来的时候，那个链条夸啦夸啦响
，很烦人
。两万元买250，预算还是比较紧张的 ，选择的余地并不大
，以上回答仅供参考。放上几张飞致250的照片 。

3、系列可能是宝马摩托车在国内口碑最具争议性的产品，价格高 、性价比低 ，前期的小毛病
，或多或少都给口碑和风评带来了负面影响。外加上部分自诩尊贵的宝马摩托车圈子，排斥小排量的310车型 ，一度导致G310的两款车型处于极度尴尬的境地
。

4
、两万以内求推荐一款400到500左右的二手的拉力摩托车
，这个的话呢嗯就买本田的大帅的这些都是很不错的品牌的，然后的话发动机还是比较好的。

5、首选宗申的RX3 ，完全符合这些目标
，旗舰版2W3样子，二手的在1W5 6 ，看车况了 。RX1有款200排量的小了点，只适合跑跑短途
。不过新车也才1W3左右。然后是GW250
，不过我个人认为这个车比较肉，适合休闲骑 ，在一些需要暴力输出的时候感觉差了点 。二手价格不是很了解
。

94CB400现在什么价位?

1 、至于“94CB400的原价是多少”这一问题
，由于时间久远且市场行情变化，很难给出确切的答复。但考虑到其保值性 ，新车价格在当时也应是相对稳定且合理的 。

2、购买一辆大约94年的CB400
，预算为12000元是比较合适的
。当然，如果你的预算较低 ，7000元也能购买
，但需要做好心理准备，这辆车可能需要你自行进行一些修补工作。记住 ，物有所值
，低价往往意味着质量不尽如人意 。

3
、总体而言，94年本田CB400在车况良好且原装程度较高的情况下 ，能够卖到一万元
。如果存在国产件或者轮胎状况不佳，价格可能需要相应调整。

4、购买一辆一手的本田CB400
，如果没有额外的税费，大概需要在14000到15000元之间 。但是 ，这个价格不包括牌照 、运费和机油等附加费用。如果打算自己上牌并运输车辆
，需要额外支付相应的费用
。如果是以一手车的形式购买，那么实际能够骑上的价格至少需要16000到17000元。

5
、具体到94年的CB400 ，即使经过了长时间的使用
，只要车况保持得当，仍然能够卖出10000元左右的价格 。而在这样的价格区间内 ，其他品牌的车型却难以找到车况良好的版本
，更不用说达到CB400的价格水平了
。这种现象表明，CB400在二手市场上的表现尤为突出 ，不仅保值能力强
，而且在同类车型中显得更为抢手。

我想买一个二手雅马哈400cc的摩托车可估计不住价位,不知道怎麽了解车况...

雅马哈踏板摩托车的二手价格，很大程度上取决于排量和车况 。对于行驶了一万公里左右的车辆 ，我们可以大致估算一下价格
。国产二手车型中，排量在100cc左右的踏板车
，市场价大约在四千元人民币左右；排量125cc的，则大约五千元左右。而进口车型的价格则会相对高一些 。

如果你的预算在7000至1万元之间 ，那么你可以考虑购买一些水货的250CC车型
，这类车型多为1988年至1992年左右的年份
。对于追求更高品质的买家，山货（即进口车）的选择更为丰富。在1万元的预算内 ，你可以购买到车况一般的二手400CC车型
，这类车型通常骑行体验较为舒适 。

雅马哈XJR400，这摩托停产很多年了 ，没有新的
，通常很难买到车况好的
。二手要看车况和生产年限，大约8千到5万之间。现在日本的摩托 ，都是大排量的
，大多是600cc以上的 。

国内车友玩400CC跑车的多为二手车，例如HONDA CBR400RR（NC29）价格大约在1万元左右 ，而CBR400R（NC23）则在8000元左右。对于专业的车友来说，HONDA RVF400（NC35）是不错的选择
，如果车况良好，价格大概在2万到4万元不等 ，而且其改装空间较大
，改装后即可上赛道
。

早在80年代国内摩托车发展初期的时候，日系的雅马哈、本田 、铃木占据了国内机车主要市场份额。其中铃木曾经发售过一款非常劲爆的400CC排量摩托车 ，上市之初让对手胆寒并且取得了非常辉煌的成绩
，它就是铃木GSX-400 。